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正文:
快速号船小而破旧,所以被负责管理泊位的土耳其官员安排在了很不起眼的角落里,这倒也正好合了张海诺的心思,要知道他们将用来购买大船和物资的金币都带在船上,停在这样一个偏僻的地方反而不会引人注意。
停靠上泊位之后,天色已经完全黑了下来,因为不清楚这里是否实施宵禁,张海诺没有冒然上岸,而是等到第二天天亮之后才带着奥托、吉瑟尔、阿尔萨兰和艾尔加一起在码头区转悠,询问各个商会和船家有没有远洋货轮出售。
即便经过了四年漫长而残酷的战争,作为土耳其的首都和最大港口,伊斯坦布尔港区依然是桅杆林立,战争中英法舰队的封锁让许多船主和货主亏了血本,一些人等不到战争结束就破产了,他们的船只就成了债主们的抵押品。因此,这里待售的轮船非常多,虽然随着战争的结束,船价开始回升,但依然处于一个相对合理的水平上。只是和在安塔利亚一样,土耳其船主们对外国商人的开价都会比正常价略贵一些。
“先生,看看我这艘船吧!1908年下水,机器设备还非常新,装2000吨货物跑15节不成问题。什么?远航?当然当然,它在战争前一直跑印度航线,最远还去过日本呢!怎么样?先生们想上去看看,好叻,这边请!”
眼前这个瘦瘦的土耳其人让张海诺想起了电视剧里拉客的店小二,只是半个小时之后,他们就又摇着头下了船,专攻动力系统这一块的吉瑟尔非常不屑评价到:“这样破旧的锅炉和轮机,船能跑出地中海就很不错了!”
“碰到稍大的船上海浪漏水是必然的!”艾尔加也不客气。
这样的情况,张海诺他们第一天碰的并不少,四年的战争不但让这些船主失去了生意,也让这些各式各样的货轮整年整年停靠在码头上,许多船的锚链、扶手和烟囱都锈迹斑斑!好在这伊斯坦布尔港够大,停泊的船只也够多,在他们抵达这里的第三天上午,一个合适的目标终于进入他们的视线。
“哈坎伯德号,不莱梅船厂建造,1912年下水,首航就跑出了18节的航速!最多可载4200吨货物,使用2套四气缸往复式蒸汽机,全部德国货!在燃料舱装满的情况下最远可以航行8000海里,如果使用货舱搭载额外燃料的话,单次航程可以超过1万海里!”
船主的介绍方式虽然和其他地方没有太大的区别,这艘双烟囱的远洋货轮船体上的油漆同
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